一年前，在江蘇宿遷一家物流公司駕駛危化品車輛的林師傅被公司解聘，解聘的原因有些“新奇”——個人交通信用問題。原來，林師傅因在高速公路上違反交通標志、多次軋線，駕駛證在一年內(nèi)被扣滿了12分。根據(jù)江蘇省有關(guān)規(guī)定， “公路客運、旅游客運、校車、危險品運輸車、渣土車駕駛?cè)艘粋€記分周期內(nèi)駕駛證累計記滿12分的，構(gòu)成較重交通失信行為”，林師傅被評為了“較重失信”。這一信息由當?shù)亟痪块T報到了宿遷市信用辦，后促使公司作出解聘的決定。

　　林師傅之所以被評為“較重失信”，是因為江蘇出臺了全國首部交通信用管理法規(guī)——《江蘇省機動車駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄐ庞霉芾磙k法(試行)》。在這一辦法下，信用管理部門為機動車駕駛?cè)私€人文明交通信用檔案，文明辦、公安、教育、人社、交通運輸、銀行、保險公司等將信用與評優(yōu)評先、職業(yè)準入、個人信貸、車輛保險等掛鉤，從而讓信用體系真正發(fā)揮實效。

　　打造“信用交通省”，啟動“信用交通”網(wǎng)站

　　交通運輸是社會信用體系建設(shè)的重點領(lǐng)域。2017年9月，交通運輸部、國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《“信用交通省”創(chuàng)建工作方案》，計劃通過3年時間，發(fā)揮各省優(yōu)勢，推進交通運輸領(lǐng)域信用建設(shè)。作為首次由兩部委聯(lián)合，以省為載體合作推進重點行業(yè)信用體系建設(shè)的創(chuàng)建活動，“交通信用省”創(chuàng)建工作選取了江蘇、天津、河南等7個省市作為首批重點指導(dǎo)和支持創(chuàng)建工作地區(qū)。